在全球經(jīng)濟逐漸走出金融海嘯陰影之際，國際貿(mào)易間的摩擦似乎并沒有停止，尤其是經(jīng)濟危機的發(fā)源地美國，貿(mào)易保護力度愈加明顯。從2009年9月間起至今年1月6日止，中美兩國之間貿(mào)易摩擦案件多達十余件，項目包括輪胎、汽車、金屬絲、銅板紙、鋼板紙、PVC、無縫鋼管、尼龍、鋼格板踏步板、石油鋼格板等。 在這之后中國也開始了自己的行動：針對進口錦綸6切片征收反傾銷稅。其中對美國的征收最高。然而事隔不到一個月，本月的3號美國國際貿(mào)易委員會投票批準對中國產(chǎn)鋼管征收至多99.14%的反傾銷進口關稅。而且美國國際貿(mào)易委員會還在聲明中宣稱，進口中國產(chǎn)鋼管對美國鋼管制造商的利益造成“實質(zhì)性損害或構(gòu)成威脅”。 可是據(jù)國內(nèi)鋼鐵業(yè)內(nèi)人士指出，實際上近一兩年來，中國出口鋼管的價格優(yōu)勢已經(jīng)在逐漸降低，俄羅斯、土耳其等國的無縫鋼管出口報價已經(jīng)低于我國出口均價水平。“這些國家不斷降低鋼鐵出口價格的一個重要背景就是其本國貨幣貶值，因此得以以較便宜的價格占領國際鋼材市場。” 面對如此情況，中國也是多方進行交涉，可是美國商務部自今年4月份就對這項反傾銷調(diào)查作出了最終裁決，將對中國產(chǎn)鋼管征收29.94%至99.14%的關稅。按照美國貿(mào)易救濟案處理程序，在美國管理部門作出決定后，美國國際貿(mào)易委員會也要作出終裁決定。之后，美國商務部才會發(fā)布反傾銷令。 反傾銷稅開征對于中國無縫鋼管企業(yè)無疑將雪上加霜，但還不至于構(gòu)成毀滅性打擊。山東一家鋼鐵出口企業(yè)負責人表示，自去年以來，由于受到歐美“雙反”鋼管出口的影響，企業(yè)出口已經(jīng)“掉轉(zhuǎn)船頭”，轉(zhuǎn)向中東及南美一些新興市場。 國際金融危機爆發(fā)以來，國際貿(mào)易糾紛顯著增加。中國發(fā)起的貿(mào)易救濟措施數(shù)量之多引發(fā)全球關注。但是對于美方如此行為的貿(mào)易保護主義舉動，中方還是希望并要求美方能夠恪守雙方達成的共識，反對貿(mào)易保護主義，共同應對金融危機中美兩國再次上演反傾銷稅之戰(zhàn)。